Ford teste en conditions réelles les futures technologies de communication entre véhicules et avec les infrastructures
· Ford lance une campagne de tests des futures technologies de communication entre véhicules et avec les infrastructures sur les routes européennes
· Au sein d’une flotte de 120 véhicules, 20 Ford S-MAX serviront à expérimenter et évaluer ces nouvelles technologies
· Ces essais en conditions réelles s’inscrivent dans le cadre du projet « Mobilité Intelligente et Sécurité » destiné à évaluer sur quatre années le potentiel des systèmes de communication intelligents en faveur de la sécurité routière et de la mobilité
· Engagé dans plusieurs projets de ce type à travers le monde, Ford contribue activement au développement des prochaines générations de technologies de communications entre véhicules et avec les infrastructures routières
SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 13 août 2012 – Ford Motor Company vient de débuter une campagne d’essais en conditions réelles des futures technologies de communication entre véhicules et avec les infrastructures routières.
« Les communications entre véhicules et avec les infrastructures représentent la prochaine avancée en faveur de la sécurité routière, » explique Paul Mascarenas, directeur technique et vice-président en charge de la recherche et de l’innovation. « Ici, tout comme ailleurs dans le monde, Ford s’implique dans des campagnes d’essais en conditions réelles avec pour objectif de pouvoir proposer ces technologies dans un avenir visible. »
Ce programme de recherche européen, baptisé « Mobilité Intelligente et Sécurité – Zone d’essais Allemagne » - ou simTD, pour Safe Intelligent Mobility - se déroule sur des routes ouvertes à la circulation autour de Francfort. Il implique une flotte de 120 véhicules, dont 20 Ford S-MAX spécialement équipés. Pendant quatre ans, ils vont servir à évaluer les possibilités des communications entre véhicules et de véhicule à infrastructure dans l’amélioration de la sécurité routière et de la mobilité individuelle.
Des technologies de communication mobile entre véhicules et avec les infrastructures de transport pourraient rendre les routes plus sûres et réduire les embouteillages. Jusqu’à présent, les ingénieurs du centre de recherche européen de Ford à Aix-la-Chapelle (Allemagne) et leurs partenaires du projet simTD ont testé des technologies expérimentales en environnement contrôlé. Il s’agit maintenant de les évaluer en conditions réelles.
Le projet simTD vise à tester notamment les technologies suivantes :
· Le feu stop électronique, qui transmet un message du véhicule de tête à un véhicule suiveur en cas de freinage d’urgence, même si l’incident se déroule hors de vue, en virage par exemple. Ford dirige le développement et l'intégration de cette application.
· L’avertisseur d’obstacle, qui permet à un véhicule d’informer les autres de la présence, de la position et de la nature d’obstacles potentiellement dangereux sur la route.
· L’aide à la signalisation, en contact permanent avec les PC routiers pour tenir le conducteur informé des limitations de vitesse variables, restrictions et déviations temporaires, fournit aussi des précisions sur les règles de circulation du trajet, les limitations de vitesse fixes ou les priorités par exemple.
La gestion du trafic, qui indique des prévisions de circulation précises à partir de nombreuses informations. Elle analyse les différents scénarios probables et leur incidence sur le trajet avec une mise à jour en temps réel.
L’accès internet embarqué, qui permet par exemple de réserver et de payer une place de stationnement en cours de route.
« Les voitures vont couvrir des milliers de kilomètres pendant ces essais routiers et collecter des données très utiles à partir de situations réelles du quotidien », indique Christian Ress, expert technique en recherche et développement.
Ford est l’un des leaders mondiaux dans la recherche sur les communications entre véhicules et de véhicules à infrastructure. Dès 2004, le groupe a noué un partenariat avec le Ministère des Transports du Minnesota, aux Etats-Unis, pour équiper cent véhicules de capteurs chargés de collecter des données comme la vitesse, la position, la direction et même les conditions météo locales. Il s’agissait déjà à l’époque de mettre au point les futurs systèmes d’information embarqués.
Ford fut aussi en 2010 le premier constructeur à organiser une démonstration publique des technologies intelligentes de communication embarquée lors d’une tournée dans plusieurs villes des Etats-Unis.
La société continue à s’impliquer dans ce genre de programmes d’essais, en Europe, aux Etats-Unis et dans le reste du monde, avec pour objectif une harmonisation des standards des communications et des équipements. Ford s’appuiera sur les résultats de ces différents programmes pour proposer à ses clients des nouvelles technologies à la fois plus rapides, plus performantes et à des coûts réduits.
L’utilisation croissante de ces technologies de communication est l’un des éléments du plan d’action Ford « Blueprint for Mobility », présenté par Bill Ford*, Executive Chairman de Ford Motor Company, lors de son discours au congrès mondial de la téléphonie mobile de Barcelone, en février dernier. Ce plan détaille la vision de l’entreprise sur les solutions à adopter d’ici à 2025 pour résoudre les problèmes de mobilité dans un monde de plus en plus peuplé et urbanisé.
Le projet simTD est doté d’un budget d’environ 53 millions €, dont 30 millions € versés par le Ministère Fédéral Allemand de l'Économie et de la Technologie et par celui de l'Enseignement et de la Recherche. Les investissements en infrastructures sont pris en charge par le Ministère Fédéral du Transport, de la Construction et du Développement urbain et par le Land de Hesse.
Plusieurs groupes sont impliqués dans ce programme d’essais, dont Audi, BMW, Daimler, Ford, Opel, Volkswagen, Bosch, Continental, Deutsche Telekom, des exploitants locaux d’infrastructures et des organismes de recherche allemands (Universités techniques de Munich et Berlin, Université de Würzburg, Institut Fraunhofer).
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Pour en savoir davantage sur le projet simTD, rendez-vous sur le site www.simTD.de.
* www.mobileworldlive.com/mwc12-ford
· Ford lance une campagne de tests des futures technologies de communication entre véhicules et avec les infrastructures sur les routes européennes
· Au sein d’une flotte de 120 véhicules, 20 Ford S-MAX serviront à expérimenter et évaluer ces nouvelles technologies
· Ces essais en conditions réelles s’inscrivent dans le cadre du projet « Mobilité Intelligente et Sécurité » destiné à évaluer sur quatre années le potentiel des systèmes de communication intelligents en faveur de la sécurité routière et de la mobilité
· Engagé dans plusieurs projets de ce type à travers le monde, Ford contribue activement au développement des prochaines générations de technologies de communications entre véhicules et avec les infrastructures routières
SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 13 août 2012 – Ford Motor Company vient de débuter une campagne d’essais en conditions réelles des futures technologies de communication entre véhicules et avec les infrastructures routières.
« Les communications entre véhicules et avec les infrastructures représentent la prochaine avancée en faveur de la sécurité routière, » explique Paul Mascarenas, directeur technique et vice-président en charge de la recherche et de l’innovation. « Ici, tout comme ailleurs dans le monde, Ford s’implique dans des campagnes d’essais en conditions réelles avec pour objectif de pouvoir proposer ces technologies dans un avenir visible. »
Ce programme de recherche européen, baptisé « Mobilité Intelligente et Sécurité – Zone d’essais Allemagne » - ou simTD, pour Safe Intelligent Mobility - se déroule sur des routes ouvertes à la circulation autour de Francfort. Il implique une flotte de 120 véhicules, dont 20 Ford S-MAX spécialement équipés. Pendant quatre ans, ils vont servir à évaluer les possibilités des communications entre véhicules et de véhicule à infrastructure dans l’amélioration de la sécurité routière et de la mobilité individuelle.
Des technologies de communication mobile entre véhicules et avec les infrastructures de transport pourraient rendre les routes plus sûres et réduire les embouteillages. Jusqu’à présent, les ingénieurs du centre de recherche européen de Ford à Aix-la-Chapelle (Allemagne) et leurs partenaires du projet simTD ont testé des technologies expérimentales en environnement contrôlé. Il s’agit maintenant de les évaluer en conditions réelles.
Le projet simTD vise à tester notamment les technologies suivantes :
· Le feu stop électronique, qui transmet un message du véhicule de tête à un véhicule suiveur en cas de freinage d’urgence, même si l’incident se déroule hors de vue, en virage par exemple. Ford dirige le développement et l'intégration de cette application.
· L’avertisseur d’obstacle, qui permet à un véhicule d’informer les autres de la présence, de la position et de la nature d’obstacles potentiellement dangereux sur la route.
· L’aide à la signalisation, en contact permanent avec les PC routiers pour tenir le conducteur informé des limitations de vitesse variables, restrictions et déviations temporaires, fournit aussi des précisions sur les règles de circulation du trajet, les limitations de vitesse fixes ou les priorités par exemple.
La gestion du trafic, qui indique des prévisions de circulation précises à partir de nombreuses informations. Elle analyse les différents scénarios probables et leur incidence sur le trajet avec une mise à jour en temps réel.
L’accès internet embarqué, qui permet par exemple de réserver et de payer une place de stationnement en cours de route.
« Les voitures vont couvrir des milliers de kilomètres pendant ces essais routiers et collecter des données très utiles à partir de situations réelles du quotidien », indique Christian Ress, expert technique en recherche et développement.
Ford est l’un des leaders mondiaux dans la recherche sur les communications entre véhicules et de véhicules à infrastructure. Dès 2004, le groupe a noué un partenariat avec le Ministère des Transports du Minnesota, aux Etats-Unis, pour équiper cent véhicules de capteurs chargés de collecter des données comme la vitesse, la position, la direction et même les conditions météo locales. Il s’agissait déjà à l’époque de mettre au point les futurs systèmes d’information embarqués.
Ford fut aussi en 2010 le premier constructeur à organiser une démonstration publique des technologies intelligentes de communication embarquée lors d’une tournée dans plusieurs villes des Etats-Unis.
La société continue à s’impliquer dans ce genre de programmes d’essais, en Europe, aux Etats-Unis et dans le reste du monde, avec pour objectif une harmonisation des standards des communications et des équipements. Ford s’appuiera sur les résultats de ces différents programmes pour proposer à ses clients des nouvelles technologies à la fois plus rapides, plus performantes et à des coûts réduits.
L’utilisation croissante de ces technologies de communication est l’un des éléments du plan d’action Ford « Blueprint for Mobility », présenté par Bill Ford*, Executive Chairman de Ford Motor Company, lors de son discours au congrès mondial de la téléphonie mobile de Barcelone, en février dernier. Ce plan détaille la vision de l’entreprise sur les solutions à adopter d’ici à 2025 pour résoudre les problèmes de mobilité dans un monde de plus en plus peuplé et urbanisé.
Le projet simTD est doté d’un budget d’environ 53 millions €, dont 30 millions € versés par le Ministère Fédéral Allemand de l'Économie et de la Technologie et par celui de l'Enseignement et de la Recherche. Les investissements en infrastructures sont pris en charge par le Ministère Fédéral du Transport, de la Construction et du Développement urbain et par le Land de Hesse.
Plusieurs groupes sont impliqués dans ce programme d’essais, dont Audi, BMW, Daimler, Ford, Opel, Volkswagen, Bosch, Continental, Deutsche Telekom, des exploitants locaux d’infrastructures et des organismes de recherche allemands (Universités techniques de Munich et Berlin, Université de Würzburg, Institut Fraunhofer).
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Pour en savoir davantage sur le projet simTD, rendez-vous sur le site www.simTD.de.
* www.mobileworldlive.com/mwc12-ford